省城高速公路跑出“8+8”加速度,普通国省道进入“Pro”升级模式,“四好农村路”驶入乡村振兴快车道,泉城交通人坚持以人为本,全面建设人民满意的交通,条条平坦洁净的硬化道路通向每一个农户的家门口,“村村通”变成“户户通”,连接的不仅是道路,更是人心。享受泉城美好交通,你,从来不曾被落下。

  “在咱家门口修小广场,邻里街坊都来出工出力,俺必须更得铆足劲头干啊!”官庄街道天尊院村村民李咸会告诉记者,在家门口建设的小广场,以前是一片空地,杂物堆积、坑洼不平,每次出门看到都很糟心。如今,家门口的空地要建成村民休闲娱乐好地方,李咸会打心眼里高兴。

  农村村内道路硬化工作就是要把干净整洁的路修到每一个老乡的家门口,是民心工程、连心工程。2018年9月,《济南市农村人居环境整治三年行动实施方案》中明确,到2020年,全市农村基本实现村内道路“户户通”全覆盖的要求。

  2019年10月28日,省政府办公厅又印发了《山东省推动农村通户道路硬化工作方案》,要求“到2020年年底,基本实现全省农村通户道路硬化”。今年7月份,济南市交通运输局接手村内道路硬化工作任务,按照“晴天不扬尘、雨天不粘泥”的要求,积极推进农村村内道路硬化工作。

  济南市城乡交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰介绍,截至11月中旬,全市进行道路硬化的村庄达到了345个,还有412个正在紧张施工中,整体工作取得了不同程度的推进。一条条通往家门口的幸福路,让村民们彻底告别了出行“晴天一身土、雨天一身泥”,舒适的生活环境让村民的满意度和幸福感不断提高。

  连日来,商河县张坊、沙河、孙集等乡镇的一些村庄格外热闹,因为村里正在进行街巷道路硬化,村民们别提多高兴了。过去路通到大街上,现在路进到胡同里,面对这一“大福利”,村民们说得最多的就是“政府想得真周到!”“交通发达就是好!”

  《山东省推动农村通户道路硬化工作方案》的通知提到,建立市、县两级政府引导扶持、村级组织具体推进、群众广泛参与的工作机制。市级对农村通户道路硬化工作负总责,切实履行统筹推进和督导检查职责。县、乡两级具体负责农村通户道路硬化的组织实施,引导农村党员干部发挥先锋模范作用,带领村民参与通户道路硬化,做到群策群力、互帮互助。

  济南市城乡交通运输局接到工作任务后,立即组成专门领导小组和工作机构,明确责任分工,成立了乡村振兴“户户通”攻坚队,不等不靠迅速开展工作。牵头组织各区县调查核实全市涉农村庄数量及村庄道路硬化完成情况,摸清底数,为全面加快工作推进打下坚实基础。

  用党建引领推动硬化工作落地见效。通过每月一次的通户道路硬化工作调度会,调度督促各区县将工作推进效果列入“不忘初心、牢记使命”主题教育内容。将上级的涉农资金使用政策详解到每个区县,引导各区县通过“国家支持补一块、省市县财政拿一块、政府债券筹一块、社会资本融一块、集体经济投一块、群众自筹掏一块”的方式,保障工作推进资金。

  11月22日,济南市农村村内通户道路硬化工作现场观摩交流会在章丘区官庄街道召开。据介绍,自全区农村村内道路硬化工作启动后,官庄街道党工委结合“不忘初心、牢记使命”主题教育,广泛征求群众意见建议,聚焦民生短板,下决心全面改善各村道路出行问题。

  记者从济南市交通局获悉,在工作推进中,形成了干部扎实工作、村级党员带头,充分发动群众,自愿投工出劳,共建美丽家园的“官庄经验”,抢抓机遇,树立标杆,组织其他区县学习观摩,引领推动全市整体硬化工作,村内道路硬化工作在全市遍地开花、连片开工。

  《山东省推动农村通户道路硬化工作方案》要求,各地结合当地实际,根据不同村庄的经济条件、自然环境状况,制定切实可行的硬化方式及标准,合理选取硬化材料,有条件的村可以采用较高标准,经济实力较弱的村可以采用块石、卵石、红砖、预制砖、风化料、建筑废弃料等建筑材料实施道路简易硬化。

  为保证通户道路硬化工作的质量和顺利实施,济南交通局组织各区县对《山东省村内道路硬化技术指南(试行)》进行了详细解读、深度把握,明确各种路面结构的技术标准、选择原则和技术要求,组织实施专业队伍和农民群众、农村工匠相结合,主材统购和镇街村级提供辅材相结合,充分尊重农民意愿,保证通户道路硬化工程建设有序推进。

  根据省市农村村内通户道路硬化指导意见和要求,引导各区县因地制宜、合理选择路面硬化结构形式和材料,以把农村打造得更像农村的“五莲经验”为榜样,结合自身经济发展状况自主选择沥青路面、水泥混凝土路面、机制砖路面以及块石路面等,并指导区县根据交通流状况和干道、街巷宽度以及乡村振兴其他项目配套确定结构。

  济南市交通局加强与有关部门的沟通协调,配合齐鲁样板村、美丽乡村示范村打造,统筹推进乡村振兴试点和其他村庄的基础设施建设项目(给排水、强弱电、绿化、燃气等)齐头并进,合理预留管线埋设空间,指导区县做好道路硬化工作与其他工程施工的对接,避免前建后挖,节省财政资金。